Everything about فیدلیتی پرایم

Everything about فیدلیتی پرایم

Blog Article

به لطف سیستم تعلیق مولتی لینک، سرنشینان سواری نرمی را داخل کابین تجربه می کنند.

سلام دوست عزیز ماهیت گیربکس دو کلاچه خشک با همه ماشینهای اتومات دیگر فرق دارد حتما حتما نوع شتابگیری و ایستهای پشت چراغ قرمز و ترافیکها را رعایت کنید مسکلی ندارد این مشکل دبل کلاچش هست

چرا خودرو فیدلیتی پرستیژ را مدت زیادی است که واسه فروش آگهی نمیکنه؟

ممنون میشم کسایی که این ماشینو دارن تجربشونو باما هم در اشتراک بزارن

این گیربکس دو کلاچه خشک به مانند سایر گیربکس های مشابه خودش نیازمند توجه و نگهداری با دقت است و در صورت عدم توجه به آن، اتفاقاتی مانند داغ کردن در ترافیک و خرابی های صفحه کلاچ در آینده می تواند محتمل باشد.

این محصول جدید بهمن موتور با ظرفیت باک ۵۵ لیتری و با جرمی در حدود ۱۵۷۵ کیلوگرم، به ازای هر صد کیلومتر ۷.۵ لیتر بنزین می‌سوزاند.

این پیشرانه ۱۵۵ اسب بخار را با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده فیدلیتی پرایم جدید ۶ سرعته دو کلاچه تَر است و فناوری گتراک را دارد.

ورود به داخل کابين فیدلیتی بدون کلید بوده و استارت خودرو با دکمه انجام مي شود.

مطالب مشابه فروش دیگنیتی و فیدلیتی دوشنبه ۱۵ آذر برگزار می شود

این مجله در حوزه حفاظت الکترونیک، امنیت شبکه و دیگر حوزه های فناوری به ارائه مطالب می پردازد.

وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه به چرخ‌های جلو بر عهده یک جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه اتوماتیک گذاشته شده است.

اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو

خیر؛ این ماشین مثل تمامی کراس اوورهای تک more info دیفرانسیل دیگر، به هیچ عنوان برای آفرود طراحی نشده است و به نوعی از شاسی بلند بودن، صرفاً ابهت و جذابیت ظاهری و مقداری فضای اضافه در داخل کابین و صندوق به شما ارائه میکند و ارتفاع بیشتر شاسی این قبیل محصولات برای عبور راحت تر از دست اندازهای عادی است و نه شیب زنی و تپه نوردی.

اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو